SHOPPING ｜三重県桑名市にあるNSR250専門のバイクショップ｜DMR-JAPAN

オイルポンプOHの受付 NS400R NS250R/F MVX250F

￥ 31,900 ～
￥ 34,430 税込

加算ポイント：290pt ～ 313 pt

商品コード： CW1103 ～ CW1912

関連カテゴリ

1. NS400R/250R/F
2. ＯＨ／持ち込み加工

1. ＯＨ＆作業の受付

• 車種選択を選択してください NS400R/MVX250F NS250R/F
• 抜けま栓＆オイルシールを選択してください

数量

• カートに入れる

• お気に入りに追加

• 商品についてのお問い合わせ

★ＤＭＲ－ＪＡＰＡＮ★

弊社にオイルポンプをお送り頂き通常１週間ほどでＯＨを終えて返送いたします。
①レバーの軸部のオイルシールや全てのOリングを交換しますのでオイル漏れが改善します。
②オイルポンプで１番デリケートで最重要部品のチェックバルブのスプリングを新品に交換しますので吐出機能が回復します。
＊チェックバルブ機構に異物が溜まり作動が渋ると逆流が起こり、吐出がされない現象が起こります。
＊スプリングが衰損すると吐出増加する傾向が強まり、エンジン停止時にも漏れだす現象が起こります。

分解清掃後に超音波洗浄機で仕上げの洗浄を行い、各部品の点検を行ってから組み上げます。
レバー部分のピンは非分解の圧入式の為、ボルト式に変更します。
組み立て後にGR2を充填して疑似的に作動させてエア抜き作業を行いますが、エンジン組付け後に必ずエア抜き作業を行ってください。

【点検項目】
シリンダー壁及びプランジャー＆ピストンの傷や腐食の有無
チェックバルブの保持力
各所リーク検査

【交換部品】
スプリング（チェックバルブ）　３個（MC11/２個）
ボール（チェックバルブ）　３個（MC11/２個）
ボールシート（チェックバルブ）　３個（MC11/２個）
Ｘリング（レバー軸）　１個
Ｏリング（カム側）　１個
Ｏリング（吸入口側）　１個（MC11前期＆MVXは再利用）
オイルシール (スピンドル)　１個
ブリーダーワッシャー　１個
ビス（カム側）４Ｘ８　２本
ビス（吸入口側）４Ｘ１２　２本　
【オプション選択】
抜けま栓　１個
ケース側オイルシール　１個

純正品を上回る高性能シールシリーズのPepex seal採用！
①オイルシール＆Ｏリングは純正採用のNBR製をしのぐ耐摩耗性、耐熱性、耐寒性、耐油性、耐薬品性、耐候性が桁違いに突出しており、「各種ゴムの中でも最も優れたバランスが取れたゴム」で、メンテナンスサイクルを飛躍的に伸ばすことが出来る高耐久オイルシールです。
フッ素ゴムはロケットや宇宙船などに多く使われ、宇宙開発に必要不可欠な最高の信頼性を誇るゴムこそがフッ素ゴムです！
②リップ部には特殊なスパイラルねじ(ハイドロダイナミックリブ)のヘリックスシールによって、オイルシールの密封性能と寿命を飛躍的に向上させた特殊形状です。

【適合車種】
NS400R (NC19)
NS250R/F (MC11後期)
MVX250F (MC09)