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【高耐久Pepex seal】 オイルポンプシールセットB NSR50 NS-1

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￥ 2,618 ～
￥ 26,818 税込

加算ポイント：24pt ～ 244 pt

商品コード： CW10002 ～ E6-10002

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1. NSR50/80 NS-1

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★ＤＭＲ－ＪＡＰＡＮオリジナル品です★

［購入時の注意］
一部車種年式を除き殆どのオイルポンプのスピンドルは非分解構造になっております。
お手持ちのポンプを確認の上、ＡセットＢセットをお選びください。
尚、非分解タイプの交換サービスも承ってります（下記参照）


メーカーで品番設定されていなかった待望のシールセットです！
【レバー軸用Ｘリング】
純正品と同じ形状サイズで高品質でリプロしました。
【スピンドル用オイルシール】
ホンダ専用設計のダブルリップ仕様を高品質でリプロしました。
【トップキャップ用Ｏリング】
純正品と同じ形状サイズで高品質でリプロしました。

純正品を上回る高性能シールシリーズのPepex seal採用！
【フッ素ゴム製！】
オイルシール＆Ｏリングは純正採用のNBR製をしのぐ耐摩耗性、耐熱性、耐寒性、耐油性、耐薬品性、耐候性が桁違いに突出しており、「各種ゴムの中でも最も優れたバランスが取れたゴム」で、メンテナンスサイクルを飛躍的に伸ばすことが出来る高耐久オイルシールです。
フッ素ゴムはロケットや宇宙船などに多く使われ、宇宙開発に必要不可欠な「最高の信頼性を誇るゴム」こそがフッ素ゴムです！

【主な性能表】
耐熱限界温度　フッ素ゴム230度　ＮＢＲ120度
最低使用温度　フッ素ゴム-30度　ＮＢＲ-30度
耐ガソリン性　フッ素ゴム良好　　ＮＢＲ良
耐水性　　　　フッ素ゴム良好　　ＮＢＲ良好
耐摩耗性　　　フッ素ゴム良好　　ＮＢＲ良
耐老化性　　　フッ素ゴム良好　　ＮＢＲ良
耐オゾン性　　フッ素ゴム良好　　ＮＢＲ不良
耐候性　　　　フッ素ゴム良好　　ＮＢＲ良
耐炎性　　　　フッ素ゴム良好　　ＮＢＲ不良
その他の高性能シールシリーズのPepex sealはこちらで販売しております


【商品内容】
オイルポンプシール　１個
レバー軸用Xリング　１個
キャップ用Oリング　１個
挿込み部用Oリング 　１個

【適合車種】
NSR50/75/80
NS-1
NS50F
MBX50/80
CRM50/80
MTX50/80
MB50/5/8
MT50/80
TLM50
ラクーン
リード50/S(AF01)
リード80(HF01)
リード80(HF04)
カレン(AB04)
タクト (AB07)
エクスプレス/ビズネス (AB20)

【非分解タイプのオイルポンプシール交換サービス】
オイルポンプ単体を元払いにて弊社へお送りください。
約一週間ほどでご返送致します。
【ミッション車】
作業工賃８０００円(税別)
［作業内容］
・洗浄（ウェットブラスト仕上げは別途）
・スピンドル平行ピン脱着
・チェックバルブ能力検査（不良の場合はお知らせします）
・シール類組付け
・リーク検査
【リード50/80・カレン】
作業工賃１８０００円(税別)
・洗浄（ウェットブラスト仕上げは別途）
・非分解用ノックピン除去作業
・チェックバルブスプリング交換
・ボールシート交換
・ボール交換
・シール類組付け
・リーク検査
各部品にオイルを塗布して組み戻しますがオイルを充填しておりませんので、エンジンに組付け時は必ずエア抜き作業を行ってください。