★DMR-JAPANオリジナルパーツです!★
吸気タイミングを適正化させることによりチャンバー使用で低下した中低速トルクを強めることが出来ます。
このカマボコ形状はNSと同系エンジンのRS250(ND5型)や、モロクロッサーのCRも採用されている実績のある形状です。
フルノーマルのNS400にも相性が良くNSのパリッとした2ストらしさを保ちつつも全域でトルクUPを得られます。
*DMRシリンダーで使用の際は必ずご連絡下さい。冷却用穴の加工アドバイス致します。
*刻印はDMR独自管理の為、A刻印=ホンダBサイズ、B刻印=ホンダCサイズです。
商 品 内 容
・ピストン
・ピストンリング
・ピストンピン
・サークリップ